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发布时间:2021-11-04 07:18:15
防冻液,从字面上理解,它具有防冻的作用。夏天温度这么高,当然不需要防冻了。那么在夏天,汽车是不是就不需要使用防冻液了呢?
这种观点当然是错误的。很多人这样理解,其实是被防冻液这个名称给误导了。其实它的全称是“防冻冷却液”,不仅仅具有防冻的功能,也是汽车冷却系统的工作介质,不仅仅能够防冻,还有防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统的功能。
季防沸
水的沸点是100℃,防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。
每时每刻防腐蚀防锈
发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。
有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。
选择防冻液的另一个关键是确保安全性。所以,防冻液需要定期更换,一般遵照汽车使用说明书中规定的里程更换即可。防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等***,还能对水箱起到很好的保护,一年四季都可使用。防冻液外观应清亮透明,并有醒目的颜色,无异味,而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把水箱及管路“咬”的千疮百孔,影响行车。
防水垢
防冻冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加冷却液时,应该慎重。一般冷却系统所用的铝制散热器较多,为了增加散热面积,散热器的管路十分狭窄,而一般用户自取水都是没有经过处理的水,里面含有大量的钙镁等离子、藻类等,容易和碱性防冻液反应产生水垢,影响发动机的散热,严重的甚至会造成散热器的堵塞。首先,应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次,添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面达到规***置即可。
冬季防冻
为了防止汽车在冬季停车后,防冻冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区低温度10℃左右,以备天气突变。
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