忻州冷却液批发量大从优「多图」

有机酸配方有的只使用有机酸缓蚀剂和铜缓蚀剂，有的以有机酸缓蚀剂为主，含少量无机缓蚀剂。有机酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上的一元酸和6个碳原子以上的二元酸及相应的盐，对冷却系统中的钢铁及铝等多种金属都有保护作用，而且在使用中消耗缓慢，用于轻负荷发动机冷却液可以显著延长冷却液的使用寿命；用于重负荷发动机冷却液，则可以免除添加延效剂的麻烦，因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液的青睐，是近年来应用较多的一类缓蚀剂。有机酸型冷却液的主要技术难点是选择合适的抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变黑的问题。经过多方面试验研究，目前在这方面取得了较大进展。3，丙二醇型防冻剂丙二醇是一种无色水分粘稠液体，几乎无味无味，丙二醇型防冻剂，红色带橙色，其凝固点低至-59℃，沸点高达187℃°C，具有名副其实的耐沸腾性，防冻性能，价格相对较高。

同各个***冷却液的通用标准相比，一些汽车公司的冷却液标准在内容方面则相对严格和具体。如德国大众汽车公司制定的冷却液供货标准要求:硅酸盐含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；这些因素都要注意了，要随时的检查冷却液，随时的准备更换一面在行驶的过程中照成***驾驶。雷诺（欧洲）标准要求不含亚酸盐和胺盐，神龙标准（欧洲）要求不含硅、亚酸盐、胺、硼和磷酸盐。从这些标准对冷却液的组成限制来看，汽车冷却液倾向于发展无磷、无胺甚至于无硅的配方体系；从环保方面的限制看，磷酸盐和胺型冷却液将逐渐被淘汰。

防冻剂多久更换一次？购车时车主可以闻一点，为了区分质量的利弊，这种方法更实用，更容易操作。答：根据制造商的说明书，它通常每2年更换一次或40,000公里，每4年或6万公里更换一次。有几家汽车制造商，防冻支持终身更换。问：防冻剂颜色有什么区别？答：颜色不同，效果也一样。问：防冻剂可以混合吗？ - 答：不同厂家的防冻剂，不建议混合，主要原因是：1，目前市场上的防冻剂，其中大部分是乙二醇类型，所以同一制造商的产品，如果是非乙二醇类型它是建议混合。 2，防冻防腐，防污，所以不同的厂家有一个非常不同的配方，一般有5种以上的添加剂，不可避免地会发生化学反应。